Tartalom:

The future worldwide emission legislation is posing a challenge for the powertrain development especially in regards to emission reduction under real driving conditions. To achieve the targets a suitable develop¬ment methodology, the usage of simulation tools and dynamic measurement equipment, as well as a detailed understanding of the physical phenomenon and mechanisms are essential. For evaluation of a powertrain under worst case boundary conditions RDE-cycles and synthetic cycles are generated on the basis of real driving data from stationary and dynamic analysis and implemented on the test stand by support of a simulation model for vehicle, cycle profile, etc.. The results show the influence on the particle formation in an example with mixture formation parameters.

Ezúton szeretettel meghívjuk Önt a győri Széchenyi István Egyetem Belső Égésű Motorok Tanszékének (BMT) a tizenkilencedik, A jövő mobilitása című előadássorozatra, amely az Audi Hungaria Zrt. motorfejlesztési részlegének együttműködésével csütörtökönként, 17.00 órától kerül megrendezésre.

Kérjük, hogy a meghívást közvetítse közvetlen munkatársai felé.

Nagyon örülnénk, ha részt tudna venni az előadásokon és az azt követő szakmaibeszélgetéseken.

Az előadásokon történő részvétel ingyenes, előzetes regisztráció nem szükséges. Minden érdeklődőt, beleértve a Széchenyi István Egyetem és más Egyetemek hallgatóit, szeretettel várunk az előadásokon.

Bővebb információ: Novák Dóra, + 36 96 503 491 vagy novak.dora@sze.hu